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06-04-2010, 03:53 PM | #1 |
New Member
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Rep 14
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choix echappement titane M3 E92 ,
Hello
I am FRENCH and I would like an echappement better than the OEM. My choice and in TITANIUM (for the weight and exotic exit(release) blue: Rolleyes:. He(It) it in 3 models that I like, is: 1-VORSTEINER TITANIUM, but him(it) not there in more for the moment!!! (Since 6mois) 2-STILL INNOVATION TITANIUM, but more answer of the firm or the salesman!!! 3-VANGUARDE TITANIUM, I like(love) bien.: Clapperboard: 4-MEISTERSCHAFT TITANIUM GT2, but I am afraid that he(it) makes too much noise!!! Thus I think or in VORSTEINER if he(it) are not too long to redo it: Mad0260: or VANGUARDE. I shall like a rather strong noise but not too much as GINTANI, has your opinion(notice) which will be better and stronger VANGUARDE or VORSTEINER? Thank you very much Bonjour Je suis FRANCAIS et j'aimerais un echappement mieux que l'OEM. Mon choix et en TITANE (pour le poids et les sortie exotique bleu:, Rolleyes:. Il y à 3 models que j'aime ,soit: 1- VORSTEINER TITANIUM ,mais il n'y en à plus pour le moment !!! (depuis 6mois) 2- ENCORE INNOVATION TITANIUM, mais plus de réponse de la firme ou vendeur !!! 3- VANGUARDE TITANIUM , j'aime bien.:, Clap: 4- MEISTERSCHAFT TITANIUM GT2, mais j'ai peur qu'il fait trop de bruit!!! Donc je pense soit à VORSTEINER s'il ne sont pas trop long à en refaire:, Mad0260: ou VANGUARDE. J'aimerai un bruit assez fort mais pas trop comme GINTANI , a votre avis lequel sera mieux et plus fort VANGUARDE OU VORSTEINER ? Merci beaucoup Last edited by M3 FRANCE; 06-04-2010 at 04:03 PM.. Reason: traduction |
06-04-2010, 03:57 PM | #2 |
Lieutenant
68
Rep 531
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Anyone here a French Major?
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Gone but not forgotten...2009 E90 Le Mans Blue M3 6MT De-Chromed, Rogue SSK, Brembo BBK, Eibach Pro Kit, Eisenmann Race Black, MS Filter. 1998.5 Titanium Silver E36 M3 Coupe NASA GTS2 Race Car.
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06-04-2010, 04:07 PM | #3 |
Colonel
154
Rep 2,736
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Bonjour, accueillir aux forums !
Le bon mouvement qui ne va pas avec le meisterschaft, ils sont une très mauvaise entreprise, ils font des fac-similés de certains échappements de l'entreprise. J'irais sans aucun doute avec vorsteiner ou l'avant-garde, ne peut pas faire une erreur avec ou d'eux ! Personnellement, j'irais avec vorsteiner puisque j'ai vu beaucoup de vidéos de cet échappement et vraiment comme la façon il semble. L'avant-garde est très agréable aussi. Ou le choix est un bon l'un. Vous ne pouvez pas faire une erreur avec ou des deux échappements. Aucun sera aussi bruyant que gintani. La bonne chance sur votre recherche pour un échappement ! Espérer que j'ai aidé !
__________________
‘23 RRS First Edition
'22 X7 M50i '18 R8 V10+ http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=133578&d=1204654487[/IMG] |
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06-04-2010, 04:58 PM | #4 | |
President Directeur General
73
Rep 247
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Drives: F82 M4/ E92 M3 ESS/F-type R
Join Date: Mar 2007
Location: Somewhere over the rainbow
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Quote:
écoute à moins que tu tiennes absolument à la conception Titane, un très bon choix esthétique (diamètre des sorties plus grandes qu'à l'origine et bisautées) et un très bon choix pour ce qui est de la sonorité, regarde du côté de Remus. Il existe 2 versions: sport ou race, la première est sensiblement plus basse que le son original d'une M3, mais ça y ressemble. La version race est vraiment plus grave et très...race. Sérieusement, après avoir hésité très longtemps entre Einsenmann, Gintani et Remus, je n'ai jamais regretté d'avoir choisi le modèle Race de Remus. Le son entre 4 et 8000 tours rend carrément addict et le bruit de fond (drone) n'est présent qu'à très basse vitesse moteur. Et en définitive, le rapport qualité /prix est très difficile à battre puisque les autres fabricants demande sensiblement plus à prestation semblable. |
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06-04-2010, 05:33 PM | #5 |
Brigadier General
326
Rep 3,882
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I'm sorry my friend, I can't speak French, but I would go with Vanguard. It's the best out of those options that you have listed, in my opinion.
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06-05-2010, 04:01 PM | #6 |
New Member
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Rep 14
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HELLO
Thank you very much in all. Your answers help me a lot. It is not easy to choose an escape without hearing(understanding,listening). In FRANCE he(it) not it in step of VANGUARDE or VORSTEINER. He(It) take EISENMAN or AKRAPOVIC a lot, but I think of taking VANGUARDE for its blue weight and the exits(releases). With a luck(chance) that the sound the sound will be stronger than the OEM. I also look at REMUS Your forum is trés indeed with a lot of help(assistant). Thank you still |
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06-05-2010, 04:40 PM | #7 |
#thatsanicemovebro
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Rep 3,920
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Drives: E92 M3 LSB/Black 6MT
Join Date: Mar 2007
Location: Montreal, Canada
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J'aimerais bien vous diriger vers l'Akrapovic, meme si les "tips" ne sont pas bleues. Je pense que le son est tres bien adapte pour la M3...il ne fait pas trop de bruit, mais si tu achetes le systeme complet, tu va entendre une tres belle difference
Bonne chance! |
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06-05-2010, 11:54 PM | #8 |
Brigadier General
326
Rep 3,882
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Hahaha, well, I would recommend the Remus Race, but I say that mostly because I have one. I think both the Vanguard and the Remus are fantastic choices, and you will be happy either way.
If you are looking to save weight though, the titanium system will in the end be lighter than the stainless steel Remus system. Both sound fantastic though. |
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06-06-2010, 05:21 AM | #10 |
Brigadier General
435
Rep 3,888
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Salut et Bienvenue !
Les systèmes d'échappement en titane coûtent plus cher que les autres. Si pour toi le prix n'est pas un obstacle, je te conseil fortement l'échappement titane de Akrapovic. Ils sont très réputés pour leurs pots d'échappement moto, ainsi que auto, Porsche, BMW et MINI. Avec le système d'Akrapovic, tu gagnes près de 30 Nm, ce qui est très confortable à "bas régime". Il n'est pas trop fort non. La BMW M3 GT4 utilise ce système d'échappement. La qualité est irréprochable. Personne ne l'a regretté. C'est une valeur sûre, et tu ne seras pas déçu. PS: Pour le bleu, quelqu'un sur ce forum a fait ses sorties déchappement en bleu. Normalement, si tu roule "vite" avec l'Akrapovic, il deviendra bleu. |
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